Se creará la línea 335, que unirá también la ciudad con el futuro intercambiador de Conde de Casal. Además, se añadirán dos líneas internas más a la ya existente. Se crean líneas que conectan a Rivas con los principales municipios limítrofes, además de mantener la que la une con Arganda y Morata de Tajuña.
El mapa concesional diseñado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) para los próximos diez años, dado a conocer recientemente, traerá a Rivas algunas mejoras significativas en materia de transporte en autobús (ver documentos del CRTM con itinerarios, paradas y trayectos alternativos).
Las principales son la incorporación de una línea más (la 335) a las ya existentes que unen Madrid capital con Rivas recorriendo distintos itinerarios por dentro de esta última; la creación de dos nuevas líneas de transporte exclusivamente interno para Rivas, con lo que se alcanza la cifra de tres líneas internas; y la posibilidad de viajar directamente desde Rivas hasta municipios limítrofes como Mejorada del Campo, San Fernando de Henares o Coslada.
En cuanto al transporte nocturno, habrá dos líneas, la N301 y la N302, que permitirán dos opciones para vovler a Rivas desde Madrid capital.
La incorporación de estas nuevas líneas llevará consigo importantes cambios en los recorridos de las ya existentes, así como en la ubicación de las paradas en algunos casos. Hasta la puesta en funcionamiento del intercambiador de Conde de Casal, las líneas interurbanas seguirán saliendo, en Madrid, del actual punto, junto a la estación de RENFE de Méndez Álvaro.
Las novedades
De las nuevas líneas planificadas por el CRTM, la interurbana 335 tendrá el recorrido tradicional de todas las líneras interurbanas que llegan a Rivas, desde el futuro intercambiador de Conde de Casal por la Avenida del Mediterráneo – A3, para entrar al municipio por el kilómetro 15 (primera entrada a Rivas). Recorrerá, de forma muy lineal y directa, la Avenida de los Almendros hasta la calle Río Amazonas, ya en la zona próxima al Cristo de Rivas, donde finalizará su recorrido. La frecuencia de paso será de 10 minutos en las horas punta de los días laborables.
De las líneas internas, la número 1 tendrá un recorrido muy lineal, comenzando en el cruce de la Avenida de los Almendros y la del Ocho de Marzo, en el barrio de La Luna, para bajar por Avenida de la Tierra y Paseo de las Provincias hasta llegar a Covibar. Recorrerá las avenidas de Covibar y de Miguel Hernández y tomará por la calle Junkal para llegar al centro de salud Santa Mónica. Después seguirá toda la Avenida de Pablo Iglesias y la de Levante, pasará muy cerca del centro de salud Primero de Mayo y del cementerio y llegará al Casco Antiguo bajando por la calle Miralrío hasta llegar al término, en la estación de metro de Rivas Vaciamadrid.
La línea interna 2 tendrá un recorrido circular, comenzando en el cruce de Avenida de los Almendros y Ocho de Marzo. Los principales puntos que recorrerá después son: Avenida de la Tierra, Víctimas el Terrorismo, Paseo de las Provincias, estación de metro de Rivas Urbanizaciones, Avenida de Covibar, calle Fundición (dando servicio al polígono industrial), calle Francisco Quevedo, Avenida Juan de la Cierva – H2O, Avenida de Aurelio Álvarez (metro Rivas Futura), José Hierro – Jovellanos, Avenida de Pablo Iglesias, Avenida Ramón y Cajal, calle Aloe y cogerá ya la Avenida de los Almendros para volver a su punto de origen.
La línea interna 3 tiene un trazado en cremallera, comenzando su recorrido en el Paseo de la Chopera / Calle Tilos y siguiendo por Paseo de las Provincias, calle Robles, Avenida de la Zarzuela, Avenida de la Integración, calle Fundición, calle Electrodo, José Saramago / José Hierro, Avenida Cerro del Telégrafo, Pilar Miró, Jovellanos, Juan Echanove, José María Rodero, Ángel SDaavedra, cruce de Avenida Pablo Iglesias con Aurelio Álvarez, metro de Rivas Futura, Profesor Fuster y Menéndez, Juan de la Cierva, Avenida de Francia, subirá hasta la Avenida del Campillo – calle Sanabria, bajará a la calle Cisne y de allí se dirigirá a la estación de metro de Rivas Vaciamadrid, donde finalizará su recorrido.
Las tres líneas internas tendrán una frecuencia de paso de 20 minutos en días laborables. Además, existen, en función de las horas, variantes ‘exprés’ que solo efectuarán paradas en algunos de los puntos del recorrido (ver el documento con los mapas que señalan estos recorridos diferenciados).
Conexión directa con otros municipios
Además de la línea 330A, ya existente, que une Rivas con Arganda del Rey y con Morata de Tajuña, se crearán otras líneas que permitirán viajar directamente desde Rivas a Mejorada del Campo, San Fernando de Henares y Coslada.
Así, la línea 291 partirá de la estación de metro de Rivas Urbanizaciones, y fin alizará su recorrido en la Avenida España-Zoco Coslada. El recorrido será por el paseo de las Provincias hasta la rotonda del Covibar 2 para salir del municipio a través de la M-823, junto a la ermita del Cristo de Rivas. Pasará por el palacio del Negralejo y tendrá diversas paradas en San Fernando de Henares, para continuar su recorrido en el término municipal de Coslada. La línea dará servicio de lunes a viernes con frecuencia de paso de 45 minutos.
La otra línea que se creará será la 342, que unirá directamente Rivas y Mejorada del Campo. Comenzará su recorrido en el metro de Rivas Urbanizaciones para seguir por el paseo de las Provincias, tomar la carretera del Cristo de Rivas y de ahí se dirigirá a Mejorada del Campo, donde realizará un recorrido circular que permitirá acceder a diversas zonas de ese municipio. La frecuencia de la futura Línea 342 será cada 45 minutos de lunes a viernes.
Dos líneas nocturnas
En cuanto a la movilidad nocturna en autobús, habrá dos opciones para conectar cvon Madrid.
La primera será la línea N301, que entrará a Rivas Vaciamadrid por kilómetro 15 de la A-3, atravesará el barrio de Covibar, subirá por el paseo de las Provincias y las avenidas de la Tierra y 8 de Marzo. Después continuará por avenida de Los Almendros, José Hierro, avenida de Pablo Iglesias, Juan Gris y avenida de Velázquez, hasta el centro comercial H2O.
En cuanto a la N302, entrará al municipio ripense por la salida 19. Recorrerá la zona del Casco Antiguo para subir a avenida de Levante y emprenderá un recorrido hacia la zona Oeste, que concluirá en la calle Junkal y el Estadio de Atletismo.